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Pneu HUTCHINSON TORO GRAVITY 27.5x2.35 Mono-Compound Tubeless Ready Souple Noir

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Pneu HUTCHINSON TORO GRAVITY 27.5x2.35 Mono-Compound Tubeless Ready Souple Noir

Pneu HUTCHINSON TORO GRAVITY 27.5x2.35 Mono-Compound Tubeless Ready Souple Noir

Plébiscité par les teams Commencal Enduro et DH, le pneu HUTCHINSON Toro 27,5x2,35 Sideskin Tubeless Ready à tringle souple est à l’aise sur les terrains mixtes à meubles, et se destine aux pratiques engagées.

Les crampons latéraux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placés sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue. Les arrêtes franches et abruptent offrent quant à elles une très bonne motricité. La gomme de structure qui renforce les crampons permet par ailleurs d'encaisser les freinages les plus puissants.

Dans cette version, le Toro de la marque HUTCHINSON est équipé du renfort Sideskin pour une protection légère et efficace contre les coupures et les perforations sur les flancs.

Idéal en monte avant le Toro 2,35 se combine avec un 2,25 à l'arrière (Toro, Taipan ou Squale suivant le terrain) pour des performances optimales.

$13.56

Original : $38.75

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Pneu HUTCHINSON TORO GRAVITY 27.5x2.35 Mono-Compound Tubeless Ready Souple Noir—

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Description

Plébiscité par les teams Commencal Enduro et DH, le pneu HUTCHINSON Toro 27,5x2,35 Sideskin Tubeless Ready à tringle souple est à l’aise sur les terrains mixtes à meubles, et se destine aux pratiques engagées.

Les crampons latéraux plus ouverts assurent ainsi un grip ultra-performant tandis que les crampons bas placés sur la bande de roulement optimisent le rendement et facilitent l’évacuation de la boue. Les arrêtes franches et abruptent offrent quant à elles une très bonne motricité. La gomme de structure qui renforce les crampons permet par ailleurs d'encaisser les freinages les plus puissants.

Dans cette version, le Toro de la marque HUTCHINSON est équipé du renfort Sideskin pour une protection légère et efficace contre les coupures et les perforations sur les flancs.

Idéal en monte avant le Toro 2,35 se combine avec un 2,25 à l'arrière (Toro, Taipan ou Squale suivant le terrain) pour des performances optimales.

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