Roue Arrière DT SWISS XMC 1200 SPLINE 30 mm 29" Ratchet DEG 90 12x148 mm
La DT SWISS XMC 1200 SPLINE en version arrière équipée du système Ratchet DEG 90 s’adresse aux pratiquants recherchant une transmission instantanée de la puissance et une robustesse maximale en All Mountain. Cette configuration associe une jante carbone renforcée à l’arrière et le célèbre moyeu DT Swiss 180 pour offrir un comportement dynamique et fiable sur les terrains les plus exigeants.
La roue bénéficie d’une jante arrière spécifiquement développée pour résister aux contraintes accrues du pilotage agressif. Son architecture asymétrique optimise la tension des rayons et améliore la durabilité globale de l’ensemble. La technologie de compression avancée du carbone PURE CARBON permet d’obtenir un excellent compromis entre rigidité, rendement et résistance aux impacts.
Le principal atout de cette version réside dans le système Ratchet DEG 90. Avec ses 90 points d’engagement, il assure une prise quasi instantanée lors des relances, des franchissements techniques et des changements de rythme. Cette réactivité élevée permet de transmettre efficacement chaque coup de pédale.
La largeur interne de 30 mm favorise le montage de pneus modernes offrant davantage de grip et de stabilité. L’interface Hookless Tubeless TSS permet d’exploiter pleinement les avantages du tubeless avec des pressions réduites et une meilleure maîtrise du terrain.
Les 28 rayons DT Revolite® T-Head complètent cet ensemble premium. Légers mais particulièrement résistants, ils participent à la précision du comportement et à la longévité de la roue dans le temps.
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Roue Arrière DT SWISS XMC 1200 SPLINE 30 mm 29" Ratchet DEG 90 12x148 mm
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La DT SWISS XMC 1200 SPLINE en version arrière équipée du système Ratchet DEG 90 s’adresse aux pratiquants recherchant une transmission instantanée de la puissance et une robustesse maximale en All Mountain. Cette configuration associe une jante carbone renforcée à l’arrière et le célèbre moyeu DT Swiss 180 pour offrir un comportement dynamique et fiable sur les terrains les plus exigeants.
La roue bénéficie d’une jante arrière spécifiquement développée pour résister aux contraintes accrues du pilotage agressif. Son architecture asymétrique optimise la tension des rayons et améliore la durabilité globale de l’ensemble. La technologie de compression avancée du carbone PURE CARBON permet d’obtenir un excellent compromis entre rigidité, rendement et résistance aux impacts.
Le principal atout de cette version réside dans le système Ratchet DEG 90. Avec ses 90 points d’engagement, il assure une prise quasi instantanée lors des relances, des franchissements techniques et des changements de rythme. Cette réactivité élevée permet de transmettre efficacement chaque coup de pédale.
La largeur interne de 30 mm favorise le montage de pneus modernes offrant davantage de grip et de stabilité. L’interface Hookless Tubeless TSS permet d’exploiter pleinement les avantages du tubeless avec des pressions réduites et une meilleure maîtrise du terrain.
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La DT SWISS XMC 1200 SPLINE en version arrière équipée du système Ratchet DEG 90 s’adresse aux pratiquants recherchant une transmission instantanée de la puissance et une robustesse maximale en All Mountain. Cette configuration associe une jante carbone renforcée à l’arrière et le célèbre moyeu DT Swiss 180 pour offrir un comportement dynamique et fiable sur les terrains les plus exigeants.
La roue bénéficie d’une jante arrière spécifiquement développée pour résister aux contraintes accrues du pilotage agressif. Son architecture asymétrique optimise la tension des rayons et améliore la durabilité globale de l’ensemble. La technologie de compression avancée du carbone PURE CARBON permet d’obtenir un excellent compromis entre rigidité, rendement et résistance aux impacts.
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